遼寧大眾途安減震器無法調(diào)節(jié)

遼寧大眾途安減震器無法調(diào)節(jié)

減震器在制造時，因為材料倒入模具時，產(chǎn)生氣孔或者其他缺陷，通過對幾種傳統(tǒng)焊補工藝在機床減震器缺陷處的修補結(jié)果，分析機床減震器修復(fù)結(jié)果不佳的原因。通過對制造缺陷修補機在機床減震器的修復(fù)結(jié)果的研究，
確定一種確實可行的在機床減震器上修復(fù)的新技術(shù)及其工藝。利用制造缺陷修補機對制造件的缺陷進行修復(fù)，減震器在修復(fù)過程中，不升溫、不變形、無裂紋產(chǎn)生、焊補點金屬致密，不產(chǎn)生硬點、無退火現(xiàn)象，可以進行任何機械加工。
補材的選擇不受材質(zhì)的制約，通過不同材質(zhì)補材的選擇，可以達到焊補點性能、顏色與母體上的統(tǒng)一。補材與母體為冶金結(jié)合，結(jié)合強度高，不會產(chǎn)生脫落焊補質(zhì)量符合減震器產(chǎn)品的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，是值得廣泛推廣的一種新技術(shù)。
但制造缺陷修補機的焊補點反復(fù)熔化堆積的過程，在大面積缺陷修補過程中，修復(fù)效率是制約其廣泛推廣應(yīng)用的唯一因素。對于機床減震器的大缺陷，推薦傳統(tǒng)焊補工藝與制造缺陷修補機的復(fù)合應(yīng)用。