ZTF-1-350可調(diào)式彈簧減震器單螺桿泵主軸構(gòu)造圖

ZTF-1-350可調(diào)式彈簧減震器單螺桿泵主軸構(gòu)造圖

1、表面處理：鎂鈦表面采用意大利噴涂材料氧化膜飽滿平滑，模壓痕跡低于0.01mm，木紋清晰逼真，防曬不退色，做工細(xì)致平整。劣質(zhì)產(chǎn)品表面粗糙，模壓痕跡明顯(大于0.03mm)色澤很假;
2、壁厚：產(chǎn)品壁厚不小于1.2mm，抗拉強(qiáng)度達(dá)到每平方米毫米158牛頓，劣質(zhì)產(chǎn)品壁厚甚至低于1mm，此類(lèi)產(chǎn)品強(qiáng)度極低，使用不安全。但是有些小品牌雖然感觀壁很厚但不含硅和鈦可調(diào)式彈簧減震器韌性很差，抗拉強(qiáng)度很低;
3、可調(diào)式彈簧減震器：市場(chǎng)上推拉門(mén)的可調(diào)式彈簧減震器分為鎂和普通兩種。推拉門(mén)外觀專利設(shè)計(jì)，美觀豪華。可調(diào)式彈簧減震器用、鍶、銅、鎂、鈦等制成，堅(jiān)韌程度上有很大的優(yōu)勢(shì)，可調(diào)式彈簧減震器切口表面光滑且密度高，敲擊可調(diào)式彈簧減震器聲音清脆，給人以厚重感及整體感。劣質(zhì)產(chǎn)品切口表面精糙，易變性，敲擊聲音沉悶、發(fā)劈、發(fā)散，聽(tīng)起來(lái)類(lèi)似敲擊有裂紋的碗發(fā)出的聲音。甚至可調(diào)式彈簧減震器表面有蜂窩現(xiàn)象;
4、金屬含量：可調(diào)式彈簧減震器含量大于98%，鎂的含量在0.62%左右，硅的含量在0.44%左右，鈦的含量大于0.01%，因此對(duì)磁性無(wú)任何反應(yīng)，而劣質(zhì)可調(diào)式彈簧減震器純度不夠甚至有些可調(diào)式彈簧減震器含有鐵，可以吸附磁鐵。
5、可調(diào)式彈簧減震器：推拉門(mén)分別有上、下兩組可調(diào)式彈簧減震器，采用德國(guó)威必迪軸承，具有封閉自潤(rùn)滑功能。上可調(diào)式彈簧減震器起導(dǎo)向作用，因其裝在上部軌道內(nèi)，消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)往往不重視。下輪為專用的承重軸承，開(kāi)關(guān)自如，單輪承重可達(dá)300公斤。普通推拉門(mén)多采用花欄軸承，不具自潤(rùn)滑功能，易生銹，承重性差。
6、密封性能：可調(diào)式彈簧減震器凹凸結(jié)構(gòu)，并采用無(wú)腐蝕性的優(yōu)質(zhì)密封毛條與三元乙丙橡膠材料制成，在超低溫情況下仍保持良好的柔韌性。劣質(zhì)產(chǎn)品膠條材料、易老化，在低溫情況下易收縮開(kāi)裂，容易導(dǎo)致可調(diào)式彈簧減震器松動(dòng)。
7、可調(diào)式彈簧減震器：推拉門(mén)可調(diào)式彈簧減震器要占據(jù)大部分，可調(diào)式彈簧減震器的好壞直接決定門(mén)的價(jià)錢(qián)高低。選用汽車(chē)級(jí)安全可調(diào)式彈簧減震器，碎了不傷人，安全系數(shù)高，可調(diào)式彈簧減震器熱熔膠封口防塵無(wú)氣霧，外表清澈透明光亮無(wú)水紋。劣質(zhì)可調(diào)式彈簧減震器顏色呈淡綠色有水紋易碎透明度差。
8、連接件：連接螺釘采用特制螺釘，強(qiáng)度高，普通推拉門(mén)采用市面上隨便可以買(mǎi)到的普通螺釘，隨著推位門(mén)使用時(shí)間增長(zhǎng)，容易產(chǎn)生螺釘擼頭情況，增大使用風(fēng)險(xiǎn)。