發(fā)電機組減振墊的各類作用

發(fā)電機組減振墊的各類作用
柴油發(fā)電機減振墊以玉柴-C21船舶柴油機為驅(qū)動力，配置ABB發(fā)電機組。柴油發(fā)電機在構(gòu)造、技術(shù)性、操縱等領(lǐng)域開展了多種可靠性設(shè)計，各類性能參數(shù)均遠強于我國有關(guān)規(guī)范。若選用C型鋼構(gòu)造船用發(fā)電機組減振墊，合理提高底座彎曲剛度；選用預(yù)打孔并攏加工工藝，組裝平整度0，1mm；總體減震方案設(shè)計，發(fā)電機組震動抗壓強度操控在12mm/s之內(nèi)。
減振墊雙預(yù)潤化進氣系統(tǒng)，再次布局雙增加壓力中冷器管道，再次校準(zhǔn)柴油機負荷特點特點。因為柴油發(fā)電機減振墊應(yīng)安裝于中小型封閉發(fā)動機艙里，玉柴船舶技術(shù)團隊與客戶技術(shù)部共同開發(fā)商品，以方便柴油發(fā)電機的穩(wěn)定運行。
減振墊根據(jù)熱力循環(huán)測算船用發(fā)電機組減振墊，再次匹配發(fā)動機熱管散熱器；測算了發(fā)電機的排暖風(fēng)量，并制定了專用導(dǎo)空壓螺桿機和發(fā)動機艙進排放系統(tǒng)，減振墊合理動平衡機艙里的大氣壓強。現(xiàn)階段，在技術(shù)性、生產(chǎn)制造、品質(zhì)單位的堅持不懈下，玉柴船用發(fā)電機組試驗臺具有了柴油發(fā)電機實驗工作能力的全部設(shè)備及儀器設(shè)備。