英克萊前輪減震器的檢修方法及更換標(biāo)準(zhǔn)

英克萊前輪減震器的檢修方法及更換標(biāo)準(zhǔn)

。一、減震器發(fā)展前景減震器是指用易熔材料制成可熔性模型，在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經(jīng)過(guò)干燥和硬化形成一個(gè)整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，
在其四周填充干砂造型，最后將鑄型放入焙燒爐中經(jīng)過(guò)高溫焙燒，鑄型或型殼經(jīng)焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到減震器。減震器獲得的產(chǎn)品精密、復(fù)雜，接近于零件最后形狀，可不加工或很少加工就直接使用，
是一種近凈形成形的先進(jìn)工藝，是鑄造行業(yè)中一項(xiàng)優(yōu)異的工藝技術(shù)，其應(yīng)用非常廣泛。它不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造，而且生產(chǎn)出的減震器尺寸精度、表面質(zhì)量比其他鑄造方法要高，甚至其他鑄造方法難于鑄得的復(fù)雜、耐高溫、不易于加工的減震器，均可采用減震器鑄得。
目前世界的減震器成形工藝發(fā)展迅速、應(yīng)用廣泛，從目前的態(tài)勢(shì)看，未來(lái)該工藝將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是減震器產(chǎn)品越來(lái)越接近零部件產(chǎn)品，傳統(tǒng)的精減震器只作為毛坯，已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)的快速應(yīng)變。零部件產(chǎn)品的復(fù)雜程度和質(zhì)量檔次越來(lái)越高，研發(fā)手段越來(lái)越強(qiáng)，
專業(yè)化協(xié)作開(kāi)始顯現(xiàn)，應(yīng)用成為零部件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主要技術(shù)。從目前的發(fā)展情況分析，減震器技術(shù)的應(yīng)用面非常廣泛，未來(lái)其發(fā)展前景想當(dāng)廣闊。二、減震器的材料減震器企業(yè)金屬材料主要來(lái)源于外購(gòu)材料、本企業(yè)的廢減震器、澆冒口。
而外購(gòu)金屬材料往往是散裝的，很少有壓成筒狀的，不同材質(zhì)的材料很容易混淆在一起.減震器要盡可能選擇采購(gòu)壓制成筒狀的材料。對(duì)每批采購(gòu)材料的化學(xué)成分用光譜分析儀進(jìn)行分析。可能的話，
應(yīng)對(duì)供方進(jìn)行實(shí)地考察，評(píng)價(jià)其材料是否進(jìn)行標(biāo)識(shí)、防護(hù)及隔離貯存等。對(duì)本企業(yè)的廢鋼（廢減震器、澆冒口）要進(jìn)行除銹蝕，去油污，清砂及清潔干燥處理，并且，對(duì)不同材質(zhì)的廢鋼要進(jìn)行標(biāo)識(shí)、防護(hù)、分隔貯存，不能混淆。